最近两天，网络上出现了我国新一代战术运输机的最新视频，角度不同。不得不说，通过最新的视频，作者更加确定，我国新一代战术运输机，在运用运20成熟技术的基础上，类似于缩小版的A400M。那么，到底配置如何？今天，我们就聊聊这个问题。
中国运9系列中型运输机
首先，我们聊聊新一代战术运输机是怎么回事。2025年，按照网络上的各种视频和照片，我国新一代战术运输机，已经成功首飞。最近两天，网络上出现了我国新一代战术运输机的最新视频，角度不同。不得不说，通过最新的视频，作者更加确定，我国新一代战术运输机，在运用运20成熟技术的基础上，类似于缩小版的A400M。
具体来说，新一代战术运输机，沿用了运20系列大型运输机的一部分成熟设计和理念，同时，在一些设计上，有欧洲A400M战术运输机的影子，当然，仅仅是借鉴了一部分设计。从机体框架来说，我国新一代战术运输机，非常圆润、丰满。如果说运20系列，属于“胖妞”。那么，新一代战术运输机或者说运15，就属于“小胖妞”。
美国C130系列中型运输机
整个机体宽大、圆润，能够运输各种尺寸比较大的装备。那么，传说中的运15运输机，运载能力如何呢？众所周知，我国运8、运9系列中型运输机，最大运载能力20吨左右。在2010年代之前，这个运载能力是基本够用的。但是，2010年代之后，已经明显有心无力。
解放军部队的大八轮底盘车族、各种中型履带式装甲车辆，全重基本上都是20多吨，运8、运9系列运输机，根本无法运输，只能依靠运20系列大型运输机。但是，总不能什么任务都交给运20，运20也忙不过来。从实际机动投送来说，我国需要一种能够运载20多吨各种中型装甲车辆的战术运输机，与运20系列，形成高低搭配的模式。
解放军大八轮家族
欧洲的A400M战术运输机，最大起飞重量141吨，最大运载能力37吨，采用了4台8000千瓦的涡桨发动机。公正客观的说，我国在现阶段，还无法设计发展，全面对标A400M的战术运输机。因为，我国缺乏8000千瓦的涡桨发动机。当然，我国科研论文中，已经出现了发展8000千瓦涡桨、涡轴发动机的说法，但这需要时间。
运20B大型运输机
我国在现阶段，拥有5000千瓦涡桨发动机，而且技术上已经比较成熟，具备批量生产的条件。按照国外媒体的分析，如果运15，采用4台5000千瓦涡桨发动机，最大起飞重量大约110—120吨之间，最大运载能力接近或者达到30吨。虽然与A400M有一定的差距，但能够满足解放军部队的机动投送实际需要。
A400M战术运输机
解放军部队的各种中型装甲车辆，普遍在20多吨的水平，运15系列战术运输机，完全能够运输、投送。同时，运15系列运输机，还需要考虑在野战简易机场、高原机场等条件下的起降能力，这一点是刚需。从目前的各种视频来看，运15系列运输机，机头顶部设计了空中受油管，很明显，具备空中加油能力，有利于进一步提升航程和投送距离。
欧洲A400M
此外，论文中已经出现了8000千瓦涡桨发动机的名字。在2030年代，如果国产8000千瓦涡桨发动机定型，那么，从理论上来说，我国具备在运15基础上，进一步推出改进型的能力。例如在各个参数和标准上，与A400M在一个水平线上，甚至大于A400M，也有可能。
战术运输机早期模型
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